¡Crisis en el transporte! Descubrí por qué MILLONES dejan de usar micros y trenes en Argentina, ¡los números son impactantes!

La cantidad de pasajeros que utilizan el transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) sigue en descenso. El uso de micros y trenes que circulan por la provincia de Buenos Aires ha registrado caídas interanuales significativas, impulsadas por el aumento de tarifas, la crisis económica y cambios en las formas de movilidad.

Desde finales de 2023, esta baja en el uso del transporte público se ha profundizado. Según datos de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), en noviembre pasado, la cantidad de pasajeros que viajaron en colectivos dentro del AMBA cayó entre un 8% y un 22% en comparación con el mismo mes de 2023, dependiendo del día de la semana. En los días hábiles, el descenso fue del 13%, pasando de 10.487.727 a 9.100.900 pasajeros. Los sábados, la caída fue aún más marcada, con un 22% menos de usuarios, al bajar de 6.999.930 a 5.492.910 viajes. En tanto, los feriados registraron una disminución del 18% y los domingos del 8%. Esta información fue relevada y analizada por el medio Infobae, a partir de datos oficiales y estadísticas del sector del transporte.

La caída sostenida del transporte público

Al observar la evolución a largo plazo, la disminución en la cantidad de pasajeros del transporte automotor también es notoria. Desde 2015, la provincia de Buenos Aires ha registrado una reducción del 28% en la cantidad de usuarios, mientras que el promedio del AMBA muestra una baja del 27%. En el caso de los trenes que recorren el territorio bonaerense, los datos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) indican que la cantidad de pasajeros se redujo un 8% en los últimos tres años. Entre enero y octubre de 2025, se contabilizaron 254.439.336 viajes, frente a los 276.593.233 registrados en el mismo período de 2023.

Si se extiende la comparación a los últimos 15 años, la caída es aún más pronunciada: los viajes en tren pasaron de 354.495.862 en los primeros diez meses de 2010 a poco más de 254 millones en igual lapso de 2025, lo que representa un descenso del 28%. Entre las líneas ferroviarias con mayor volumen de pasajeros, destacan aquellas que conectan el sur y el oeste del Conurbano bonaerense, donde se concentran la mayor parte de los viajes mensuales. A pesar de la merma general, el tren sigue siendo el medio de transporte que menos usuarios ha perdido, en parte por mantener tarifas más bajas en relación con otras opciones.

Los especialistas del sector coinciden en que la caída del número de pasajeros responde a múltiples factores. Uno de los principales es el fuerte aumento de las tarifas tras la reducción de subsidios estatales. En diciembre de 2023, el boleto mínimo de micro era de $53 y, tras sucesivas subas, para diciembre de 2024 rondaba los $371, lo que implicó un incremento cercano al 600%. En 2025, con el último ajuste aplicado a mediados de noviembre, el pasaje para los tramos iniciales pasó a costar $495, un 33,5% más. A esto se suma la pérdida del poder adquisitivo, que ha llevado a muchos usuarios a reducir viajes, evitar combinaciones o buscar alternativas de traslado.

Otro factor clave es la consolidación del teletrabajo, una modalidad que se instaló durante la pandemia y que continúa vigente en muchos sectores, reduciendo la cantidad de traslados diarios hacia los lugares de trabajo dentro de la provincia de Buenos Aires.

Esta combinación de hechos plantea interrogantes sobre el futuro del transporte público en el AMBA. La reducción del número de pasajeros no solo afecta a las empresas de transporte, sino que también tiene implicancias más amplias para la movilidad urbana y la calidad de vida de los habitantes de la región. A medida que los usuarios buscan alternativas ante el aumento de costos y el cambio en las modalidades de trabajo, se hace urgente repensar las políticas de transporte y las tarifas, buscando un equilibrio entre la sustentabilidad del sistema y el acceso a un servicio esencial para miles de argentinos.